Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
ГТЛК подписала акт технической приемки четвертой сухогрузной баржи проекта RBD 4608 в серии из восьми, построенной на Череповецком судостроительном заводе, сообщила пресс-служба ГТЛК с своем Telegram-канале. Первые три баржи компания получила и передала в лизинг — компании «Шексна Шиппинг» в 2024 году (головная в серии была сдана в апреле этого года).
Суда строятся в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ. Все баржи будут работать на маршрутах Череповец-Астрахань-Череповец.
Длина судна — 47 м, ширина — 8,44 м, грузоподъемность 600 тонн. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат. Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.