Организованные каналы связи обеспечивают широкополосный доступ в интернет и телефонию на борту.
В док судоремонтного завода «Красная Кузница» (филиал ЦС ОСК «Звездочка») встал для ремонта сухогруз «Ямал Орлан». Его длина составляет 143,1 метра, ширина – 22,8 метра, осадка – 9,7 метра. Валовой тоннаж достигает 12930 тонн, а сухая масса – 5334 тонны.
Специалисты выполнят очистку и покраску корпуса, срезку скуловых килей, ремонт донно-забортной арматуры и винторулевого комплекса.
Все мероприятия планируют завершить меньше чем за месяц, – написал в своих аккаунтах в соцсетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. – Всего же за год доковый ремонт на заводе «Красная Кузница» проходят более 25 судов.
Как рассказал директор «Красной Кузницы» Михаил Дерябин, ремонт сухогруза «Ямал Орлан», построенного в 2010 году в КНР, будет производиться в плавдоке М-32.
Этот док является крупнейшим в Архангельске и выполняет доковые ремонты круглогодично, – уточнил он.
Организованные каналы связи обеспечивают широкополосный доступ в интернет и телефонию на борту.
Модернизация выполнялась в сжатые сроки: на шеф-монтаж и пусконаладочные работы было отведено 15 дней.
Судно вывели из плавдока 5 августа.
Начальная цена контракта — 6,2 млн рублей, заявки принимаются до 14 августа.