В американские черные списки попали суда под флагами Малайзии, Барбадоса, Белиза, Камеруна, Островов Кука, Палау, Панамы, Сент-Китс и Невис, Сан-Томе и Принсипи, а также Эсватини.
За первый квартал 2024 года товарооборот между Астраханской областью и Ираном увеличился на 70% , а рост экспорта составил 78%. Такие данные были озвучены в ходе рабочей встречи вице-губернатора – председателя правительства Астраханской области Дениса Афанасьева и советника руководителя Фонда Исламской Революции «Мостазафан», председателя правления холдинга «Пайя Тарабар Сина» Сейеда-Мехди Пакзата. Иранская делегация накануне прибыла в регион, чтобы обсудить актуальные вопросы сотрудничества. Об этом сообщает пресс-служба правительства Астраханской области.
Фонд «Мостазафан» – второе по величине коммерческое предприятие в Иране после Национальной иранской нефтяной компании. Денис Афанасьев подчеркнул, что Исламская Республика Иран является ведущим партнёром Астраханской области. Взаимодействие налажено в сферах торговли, транспорта, логистики, промышленности и других.
«Мы намерены и далее развивать всестороннее сотрудничество. Важную роль при этом отводим нашим контактам с Фондом Исламской Революции «Мостазафан». У нас действует двусторонняя программа до 2026 года», – отметил председатель астраханского правительства.
Среди наиболее важных мероприятий – наращивание объёмов взаимной торговли и развитие грузоперевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг» с использованием транзитных мощностей Астраханской области.
«Грузооборот наших портов традиционно ориентирован на иранское направление. Более 95% всех грузов, проходящих через наш воднотранспортный узел, следует в Иран. Через Иран к нам везут товары из Индии и стран Персидского залива», – сообщил вице-губернатор.
Он добавил, что по поручению Президента России увеличена проходная осадка Волго-Каспийского морского судоходного канала до 4,5 м. Благодаря этому растут грузопотоки. За 5 месяцев этого года грузооборот приблизился к 2,5 млн тонн, что на 60% больше показателей аналогичного периода предыдущего года. Потенциал астраханских портов уже сегодня составляет 16 млн тонн, и это не предел. В Астраханской области сформирован Каспийский кластер, который объединил две особые экономические зоны – портовую и промышленно-производственного типа. Масштабная работа и по дноуглублению канала, и по созданию Каспийского кластера проведена при непосредственном участии губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина. В ближайшей перспективе кластер станет мощной базой обработки грузов, которая обеспечит стабильный грузопоток со странами Ближнего Востока, Южной и Восточной Азии.
Дальнейшая совместная работа с Фондом Исламской Революции «Мостазафан» предусматривает создание двух логистических центров в астраханской портовой особой экономической зоне «Лотос». Председатель правительства Астраханской области Денис Афанасьев пригласил заинтересованные компании фонда не только к открытию логистических центров, но и к созданию промышленных предприятий в особой экономической зоне «Лотос».
В ходе пребывания в Астраханской области иранская делегация ознакомилась с потенциалом особых экономических зон и портовой инфраструктурой региона. Между астраханской особой экономической зоной «Лотос» и компанией «Пайя Тарабар Сина» действует соглашение о сотрудничестве. В рамках него в целях развития МТК «Север – Юг» в прошлом году совместно с якорным резидентом ПОЭЗ Астраханской области – компанией «ПЛК «Каспий» – было создано первое логистическое предприятие «Сина Гостар Пишро». Оно занимается автоперевозками по территории Ирана.
В американские черные списки попали суда под флагами Малайзии, Барбадоса, Белиза, Камеруна, Островов Кука, Палау, Панамы, Сент-Китс и Невис, Сан-Томе и Принсипи, а также Эсватини.
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
О постройке данного спуска долгое время просили местные жители.
Также необходимо усилить координацию между странами СНГ и создать рабочую группу по развитию МТК.