Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Завершается транспортировка нового краболовного судна «Капитан Дудник» с Окской судоверфи в Нижегородской области в Санкт-Петербург для проведения достроечных работ. Об этом сообщает Телеграм-канал компании «Русский Краб».
К настоящему моменту успешно пройдена большая часть пути, уже в начале августа ожидается прибытие судна в Санкт-Петербург, — сообщил Андрей Склюев, директор департамента по строительству краболовного флота ГК «Русский Краб».
Перегон проходит по маршруту: г. Навашино — р. Ока — р. Волга — Волго-Балтийский канал — Онежское озеро — р. Свирь — Ладожское озеро — р. Нева. Транспортировка судна выполняется с использованием специальной технологической оснастки — несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
В рамках проекта строительства нового флота компании специальная оснастка впервые была использована для перегона головного краболова-процессора «Капитан Манжолин» в мае 2024 года.
Краболов-процессор «Капитан Дудник» — второй в серии из трех судов, строящихся для ГК «Русский Краб» по проекту CCa5712P. Эти суда предназначены для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Основной объем добычи обеспечивает Камчатский край, где добыто 31,807 тысяч тонн лососей, что составляет около 71,2% от общего вылова.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.