Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
На судостроительно-судоремонтном предприятии ЗАО «Нефтефлот» в Самаре состоялась торжественная церемония закладки килей двух судов проекта RSD34L. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК.
Многоцелевые суда проекта RSD34L класса «Оптима» разработаны в России и предназначены для перевозки генеральных и навалочных, крупногабаритных и опасных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металла, угля. В соответствии с техническими характеристиками дедвейт судна в реке – 4 210 тонн, в море – 5 150 тонн.
Контракт на строительство и поставку серии из трех многоцелевых сухогрузных судов подписан в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. Закладка киля головного судна состоялась в мае текущего года. Планируется, что все сухогрузы будут сданы в эксплуатацию до конца 2025 года.
Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
В приоритете верфей Южной Кореи газовозы, крупные танкеры типа VLCC и сверхбольшие контейнеровозы.
В сумме верфи Yangzijiang Shipbuilding и New Times Shipbuilding построят 20 контейнеровозов плюс 10 единиц в опционе.
Шанхайский институт гражданского судостроения получил принципиальное одобрение на строительство контейнеровоза вместимостью 27 500 TEU.