Предприятия планируют развивать проекты в сферах судостроения и судоремонта, металло- и камнеобработки, производства строительных материалов и аддитивных технологий.
Научно-технический совет ОСК обсудил развитие и применение газотурбинных двигателей на кораблях, судах и объектах морской техники. Вопрос рассмотрен на секции «Энергетические установки и судовое машиностроение». На заседание пригласили представителей предприятий верфей, конструкторских бюро, научно-исследовательских организаций ОСК, Российского морского регистра судоходства, ПАО «ОДК-Сатурн», Главного командования ВМФ.
Участники заседания сошлись во мнении, что на ближнесрочную перспективу российский военно-морской флот обеспечен газотурбинными двигателями мощностью от 5 до 20 МВт для корабельных энергетических установок кораблей различного класса и назначения. В среднесрочной перспективе за счет применения перспективных морских материалов, а также методов проектирования рассматривается форсирование по мощности серийно освоенных морских газотурбинных двигателей, сообщает пресс-служба ОСК.
Потенциал улучшения экономичности газотурбинных двигателей приближается к предельным для простого цикла значениям эффективного КПД и дальнейшее развитие в данном направлении не приведет к существенному повышению топливной эффективности. Дальнейшее совершенствование эффективности энергетических установок должно быть направлено на оптимизацию их конфигурации на основе перспективных базовых элементов (ГТД, дизель, редуктор, генератор, электроэнергетическая система, системы рекуперации тепла и т.д.) с максимальным использованием межпроектной унификации.
Научно-технический совет ОСК отметил потенциал применения газотурбинных двигателей в проектах гражданских судов и объектах морской техники в качестве приводов водометных движителей и генераторов, особенно в качестве источника энергии при пиковых нагрузках. Газотурбинные двигатели имеют преимущество в части реализаций требований IMO по снижению выбросов «парниковых газов» в окружающую среду.
Предприятия планируют развивать проекты в сферах судостроения и судоремонта, металло- и камнеобработки, производства строительных материалов и аддитивных технологий.
Новые инверторы заместят критически важное электрооборудование зарубежного производства и обеспечат энергоснабжение систем безопасности АЭС.
Нью-Дели прекратил закупки под давлением американских санкций в 2019 году.
В Sitronics Group рассказали о внедрении ИИ в СУДС «СиТрафик».