Все параметры круизного лайнера соответствуют проектным требованиям
16 июля в Ростове-на-Дону спустили на воду 30-метровый плавучий причал проекта RDB 74.02 для судоходной пассажирской компании «Дон». Как отметили в соцсетях компании-заказчика, это первый за несколько десятилетий плавучий причал, спроектированный и построенный полностью при участии донских предприятий.
Строительство ведет Судоремонтный завод «Моряк». Проект RDB 74.02 разработан Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро «Стапель». Он представляет собой пассажирский металлический цельносварной плавучий причал для швартовки пассажирских судов на подводных крыльях типа «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р».
Это знаковое событие для Донского края, поскольку инициатива Губернатора Ростовской области Василия Голубева по возрождению «крылатого» флота включает и восстановление утраченной причальной инфраструктуры в верховьях Дона, — отметили в СПК «Дон».
Всего строится два таких судна. После испытаний один будет установлен в Азове, второй — в Ростове-на-Дону к концу июля.
| Основные характеристики плавучего причала проекта RDB 74.02: | |
| Длина габаритная | 30,1 м |
| Ширина габаритная | 5,0 м |
| Высота борта | 1,4 м |
| Количество пассажиров | 120 чел |
Все параметры круизного лайнера соответствуют проектным требованиям
В рамках предыдущего сотрудничества SAL заказала на Wuhu пять многоцелевых судов-тяжеловозов, из которых три уже были поставлены.
Сделка оценивается в 12,05 млн евро ($13,8 млн).
Ожидается, что проект получит до ¥40 млрд ($253 млн) субсидий от японского правительства.