Это важный этап в реализации перспективного проекта в рамках доковой программы ОСК.
С 1 июля вступили в силу новые требования РС к морским автономным надводным судам (МАНС). Соответствующие изменения вводятся новым Бюллетенем к Правилам классификации и постройки морских судов. Документ размещен в разделе «Издания РС» на официальном сайте Регистра.
Новые требования распространяются на системы ситуационной осведомленности, средства навигации и маневрирования, радиосвязи и обмена данными, судовую энергетическую установку, средства разграничивающей движение разметки (стационарной или мобильной), а также центр дистанционного управления (стационарный или мобильный). Документ уточнят терминологию, применимую к МАНС, а также вводит новые категории автономности и знаки в символе класса таких судов.
Требования РС основываются на практическом опыте Регистра по освидетельствованию МАНС и оборудования для таких судов в ходе реализации федерального проекта «Автономное судовождение», — отмечают в организации. — В рамках проекта РС также активно участвует в обсуждении технических решений, разработанных при выполнении опытно-конструкторских работ, выдает удостоверения соответствия на автономные суда и центры дистанционного управления, выполняет принципиальное одобрение и освидетельствует опытные образцы отечественного оборудования, рассматривает проектную документацию для автономных судов в постройке.
Это важный этап в реализации перспективного проекта в рамках доковой программы ОСК.
Мощности текущего порта на пределе.
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.