Компания указала сумму иска в 1,37 трлн вон ($1 млрд).
Амурский судостроительный завод ОСК в Комсомольске-на-Амуре может начать постройку аварийно-спасательных судов. Об этом сообщил в интервью ТАСС временно исполняющий обязанности губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин.
По контрактам с Минобороны на Амурском судостроительном заводе идет строительство серии корветов и малых ракетных кораблей, многофункционального аварийно-спасательного судна и грузопассажирского парома для линии Ванино-Холмск. Прорабатываются вопросы увеличения производственной программы за счет строительства серии корветов и универсальных аварийно-спасательных судов проекта IRV05, — сказал Дмитрий Демешин, добавив, что завод загружен заказами до 2028 года.
Вместе с тем, по его мнению, необходимо повышать конкурентоспособность верфей региона в направлении гражданской техники.
Сегодня наши верфи строят технику на 20% дороже, чем верфи Азии, и в судостроении это значительные суммы. Поэтому мы просим субсидии из федерального бюджета на компенсацию части затрат по строительству гражданских судов. Проект постановления в соответствии с поручением вице-премьера — полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева находится на рассмотрении в федеральных органах исполнительной власти, — пояснил врио губернатора.
Компания указала сумму иска в 1,37 трлн вон ($1 млрд).
В отличие от обычных маломерных судов, тримаран регистрируется как судно внутреннего водного транспорта.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.
Таким мнением с ТАСС поделилась по итогам II Российско-китайского форума депутат Законодательной думы Хабаровского края и председатель ассоциации рыбаков Хабаровского края «Крайрыбакколхозсоюз» Ольга Булкова.