Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Амурский судостроительный завод ОСК в Комсомольске-на-Амуре может начать постройку аварийно-спасательных судов. Об этом сообщил в интервью ТАСС временно исполняющий обязанности губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин.
По контрактам с Минобороны на Амурском судостроительном заводе идет строительство серии корветов и малых ракетных кораблей, многофункционального аварийно-спасательного судна и грузопассажирского парома для линии Ванино-Холмск. Прорабатываются вопросы увеличения производственной программы за счет строительства серии корветов и универсальных аварийно-спасательных судов проекта IRV05, — сказал Дмитрий Демешин, добавив, что завод загружен заказами до 2028 года.
Вместе с тем, по его мнению, необходимо повышать конкурентоспособность верфей региона в направлении гражданской техники.
Сегодня наши верфи строят технику на 20% дороже, чем верфи Азии, и в судостроении это значительные суммы. Поэтому мы просим субсидии из федерального бюджета на компенсацию части затрат по строительству гражданских судов. Проект постановления в соответствии с поручением вице-премьера — полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева находится на рассмотрении в федеральных органах исполнительной власти, — пояснил врио губернатора.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Сегодня они успешно работают на маршрутах в различных регионах страны.
Об этом «Медиапалубе» сообщили специалисты компании.
«Метеор 120Р» является самым большим судном речного класса на подводных крыльях: его длина около 36 метров, а ширина – около 10 метров.