Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Выборгский судостроительный завод (входит в ОСК) планирует принять участие в конкурсе на строительство еще одного дизель-электрического ледокола проекта 21900М2. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на опубликованный отчет верфи за 2023 год.
В 2024–2025 годах ПАО «ВСЗ» ожидает укрепления своих позиций на рынке судов гражданского назначения тоннажем до 10 тысяч GT. Планируется участие в конкурсе на строительство ещё одного ледокола пр. 21900М2, — говорится в опубликованном отчёте верфи за 2023 год.
Напомним, второй ледокол этого проекта для Росморпорта, мощностью 18 мВт и ледовым классом Icebreaker7, на ВСЗ заложили в 2022 году. Судно предназначено для круглогодичной работы в морских портах Северо-Западного бассейна.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.