Актуальные проблемы, состояние и планы импортозамещения СКО в отечественном судостроении.
Предприятие «Росморпорт» завершило работы по техническому перевооружению оборудования береговой станции Ейск морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).
В период с апреля 2023 года по май 2024 года Азово-Черноморский бассейновый филиал предприятия провел техническое перевооружение базовых радиостанций «Коса Долга» и «Приморско-Ахтарск», в ходе которого устаревшая и выработавшая ресурс аппаратура была заменена на современное оборудование отечественного производства, включая антенны УКВ-диапазона, дистанционно управляемые приемопередатчики, универсальные модемы цифрового избирательного вызова, сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Ранее, в 2018 году, филиалом проведено техническое перевооружение оборудования центра управления связью и базовой радиостанции «Ейск», что позволило повысить их эксплуатационную надежность. Программное обеспечение, используемое в работе центра управления связью и базовой радиостанции, включено в реестр отечественного.
Береговая станция Ейск морского района А1 ГМССБ осуществляет несение непрерывной радиовахты и радиообмен с судами в ОВЧ-диапазоне с использованием цифрового избирательного вызова и радиотелефонии, обеспечивает оперативную радиотелефонную связь с судами и морским спасательно-координационным центром ФГБУ «АМП Азовского моря» для организации поисково-спасательных операций. Оборудование береговой станции позволяет автоматически выполнять процедуру обработки вызова бедствия, срочности и безопасности с использованием технологии цифрового избирательного вызова с судами в восточной части Азовского моря и Таганрогского залива.
Актуальные проблемы, состояние и планы импортозамещения СКО в отечественном судостроении.
От канализации напрямую зависят автономность судна, особенности его компоновки, эксплуатационные расходы, а значит — и экономика всего проекта.
На новом ресурсе собрана информация о возможностях программы, ее функциях и принципах работы.
Комплекс позволяет проводить испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.