От канализации напрямую зависят автономность судна, особенности его компоновки, эксплуатационные расходы, а значит — и экономика всего проекта.
В Санкт-Петербурге с 16 по 18 сентября пройдет специализированная экспозиция SHIP TECH GLOBAL в рамках IX Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2026. На мероприятии пройдет круглый стол «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность». На круглом столе предлагается рассмотреть проблему импортозамещения СКО с различных сторон – и со стороны заказчика, и со стороны производителя СКО, задать вопросы разным сторонам, в том числе регуляторным органам, и, возможно, найти не только ответы, но и пути решения проблем.
Сам круглый стол пройдет 17 сентября. Организаторами мероприятия выступают информационное агентство «Медиапалуба» и Expo Solutions Group.

Основные темы обсуждения на мероприятии:
В рамках круглого стола, совместно с представителями Департамента судостроения и МТ Минпромторга, Минсельхоза, Росрыболовства, Регистра судоходства, ЦНИИ «Курс», ОСК, представителей верфей, производителей СКО предлагается выработать предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определить наиболее острые проблемы отрасли строительства промыслового флота, где требуется финансирование и внимание со стороны Департамента судостроения и МТ.
Спикеры:
От канализации напрямую зависят автономность судна, особенности его компоновки, эксплуатационные расходы, а значит — и экономика всего проекта.
На новом ресурсе собрана информация о возможностях программы, ее функциях и принципах работы.
Комплекс позволяет проводить испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.
Максимальная пропускная способность строящегося ВПС — 18 кубометров воды в секунду, длина сооружения — более 41 метра.