Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
Туркменские специалисты компании Derýaýollary завершили строительство корпуса второго земснаряда ÇIZ–O1M производительностью 250 куб.м в час, сообщает газета «Нейтральный Туркменистан». Это уже второй земснаряд, который строится на предприятии собственными силами. Первое судно LS-7 было сдано почти 10 лет назад.
«Специалисты Derýaýollary продемонстрировали высокий профессионализм, разработав проекты обеих машин самостоятельно. Успешная реализация этих проектов свидетельствует о способности предприятия налаживать сложное производство. Освоение производства таких машин позволит снизить зависимость от импорта и обеспечить потребности страны в очистке и углублении дна ирригационных систем», — сообщило издание.
Напомним, в апреле 2024 года судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» подписал договор на сборку земснаряда проекта CSD 650 под контролем инженеров Damen Shipyards Group. Заказчиком выступила компания Sowda Gurlusyk Maslahat.
Фрезерный земснаряд проекта CSD 650 — это 535-тонное судно общей длиной 61,2 м. Мощность фрезы 700 кВт, максимальная глубина работы -18 м. Общая установленная мощность CSD 650 составляет 2972 кВт. Земснаряд имеет производительность около 7 тыс. куб. м/ч грунтовой смеси.
Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
В приоритете верфей Южной Кореи газовозы, крупные танкеры типа VLCC и сверхбольшие контейнеровозы.
В сумме верфи Yangzijiang Shipbuilding и New Times Shipbuilding построят 20 контейнеровозов плюс 10 единиц в опционе.
Шанхайский институт гражданского судостроения получил принципиальное одобрение на строительство контейнеровоза вместимостью 27 500 TEU.