Обновление инфраструктуры порта послужит импульсом для экономического развития Сахалинской области.
В настоящее время строители заняты разработкой грунта, срезанием оголовков свай и обваркой/монтажом распорной системы. Об этом сообщает Telegram-канал терминала.
Двухпутная станция разгрузки вагонов позволит разделять грузопотоки разных марок груза, а также сокращать временные задержки.
Первые поезда с удобрениями должны прийти на терминал в 2025 году. После накопления необходимой партии удобрения будут отгружены на судно.
Максимальное количество маршрутов, обрабатываемых на СРВ в сутки – 4,7 единицы. Каждый маршрут равен 72 условным вагонам.
Железнодорожный фронт на Терминале НТК в Усть-Луге сможет выгружать около 350 вагонов с минеральными удобрениями в сутки. А это – более 24 500 тонн.
Обновление инфраструктуры порта послужит импульсом для экономического развития Сахалинской области.
Этим летом в эксплуатацию был сдан третий универсальный причал, функционирующий автономно от угольного пирса.
Обсуждения пройдут с 11 по 14 ноября в республике Корея.
Подводим итоги мировых поставок сжиженного углеводородного газа вместе с Refinitiv и аналитиками судового брокера Branchero Costa.