Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Судно на подводных крыльях проекта «Валдай 45Р» выполнило тестовый рейс по маршруту Ростов-на-Дону — станица Старозолотовская. Впервые за последние 30 лет скоростной пассажирский флот прошёл шлюзование через Кочетовский гидроузел.
Рейс прошёл по водным путям в границах ответственности Азово-Донской бассейновой администрации.
Ранее в мае тестовый рейс выполнили по маршруту Ростов-на-Дону — Семикаракорск. В навигацию 2024 года также планируются регулярные рейсы до станицы Романовской.
Рейс провели руководитель Азово-Донской бассейновой администрации Сергей Гайдаев, первый заместитель руководителя – капитан Азово-Донского бассейна ВВП Александр Тараненко и руководитель Судоходной пассажирской компании «Дон» Герман Лопаткин.
Напомним, в 2023 году правительство Ростовской области объявило о запуске туристических речных и морских перевозок пассажиров судами на подводных крыльях. Для управления пассажирским транспортом была учреждена Судоходная пассажирская компания «Дон».
В прошлом году регион закупил два судна типа «Валдай 45Р», этим летом планируется поставка ещё одного судна типа «Метеор-120Р».
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.