Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
В понедельник страны Европейского Союза одобрили закон, который регламентирует ограничения на выбросы метана при импорте нефти и газа в Европу с 2030 года. Министры сельского хозяйства стран ЕС на встрече в Брюсселе в понедельник 27 мая проголосовали «за» (за исключением только Венгрии). Как передает Reuters, новые правила импорта ударят по крупным поставщикам газа, таким как США, Алжир и Россия. При этом после сокращения российских поставок место крупнейшего поставщика трубопроводного газа в Европе заняла Норвегия, в котором мало метана.
Метан — является основным компонентом природного газа. А утечки метана в атмосферу из негерметичных нефте- и газопроводов и инфраструктуры — вторая по значимости причина изменения климата после выделения углекислого газа.
С 2030 года ЕС введет «максимальные значения интенсивности утечки метана» для ископаемого топлива, которое поставляется на европейские рынки. К этой дате Европейская комиссия определит точные пределы содержания метана. За нарушение этого лимита импортеры нефти и газа, которые нарушат лимит, могут столкнуться с штрафами.
Администрация президента США, которая вместе с ЕС призвала страны сократить выбросы метана на 30% к 2030 году, уже приветствовала новый закон ЕС о выбросах метане.
В прошлом году США в свою очередь установили свои собственные правила на ограничение выбросов метана.
С 2027 года ЕС также потребует, чтобы новые контракты на импорт нефти, газа и угля могли быть подписаны только с поставщиками, которые соответствуют правилам ЕС.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.