Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
25 мая старейший колёсный пароход «Н.В. Гоголь», входящий в состав флотилии Центра судоремонта ОСК «Звездочка», открыл свою 113-ю летнюю навигацию. Местом посадки пассажиров на период работы парохода по туристическим маршрутам станет причал Морского-речного вокзала в Архангельске.
В навигацию по Северной Двине пароход вывел новый капитан – Дмитрий Беляев.
До 2019 года Дмитрий был на пароходе старпомом, доводилось ему исполнять и обязанности капитана.
Судно было построено в далёком 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде (в настоящее время – ОСК «Красное Сормово»).
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Этот проект обладает одним из самых больших боезапасов среди неатомных подводных лодок в мире: до 28 единиц оружия.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.