Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
На базе ПАО «Дальневосточное морское пароходство» Транспортной группы Fesco (Госкорпорация «Росатом») состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути. В мероприятии приняли участие представители Госкорпораций «Росатом» и «Роскосмос», Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова, ведущих судоходных компаний и образовательных организаций морского транспорта, в том числе подведомственного Росморречфлоту Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.
Участники заседания рассмотрели вопросы дальнейшего развития судоходства в акватории Северного морского пути, повышения безопасности мореплавания, совершенствования транспортной инфраструктуры и подготовки квалифицированных кадров для работы в Арктике.
Совет участников судоходства по Северному морскому пути был создан по итогам совещания по вопросам развития Арктической зоны Российской Федерации, состоявшегося в апреле 2022 года под председательством Президента России Владимира Путина. Одно из направлений работы Совета — подготовка предложений по мероприятиям, направленным на повышение безопасности мореплавания в акватории Севморпути и конкурентоспособности отечественного арктического судостроения.
Комплексное развитие Арктической зоны России входит в число стратегических государственных приоритетов. На пленарном заседании Восточного экономического форума 3 сентября Президент России Владимир Путин поручил ускорить разработку комплексного плана развития Арктического региона и Трансарктического транспортного коридора. К концу текущего десятилетия объем перевозок по Трансарктическому транспортному коридору должен составить не менее 70 млн тонн, сообщает Росморречфлот.
Важнейшая роль в решении поставленных задач отводится Северному морскому пути. Развитие маршрута предусматривает увеличение объемов и регулярности грузоперевозок, пополнение ледокольного флота и модернизацию необходимой инфраструктуры.

Руководитель Арктической дирекции Госкорпорации «Росатом» Владимир Панов представил участникам заседания стратегию дальнейшего развития Севморпути. По его словам, в прошлом году объем контейнерных перевозок по СМП увеличился в 2,5 раза, а по итогам текущего года ожидается новый рекорд. Развивается и международное сотрудничество: регулярные перевозки осуществляются с китайскими партнерами, маршрут осваивает Республика Корея, перспективы сотрудничества рассматриваются с Индией.
Отдельное внимание на заседании уделили кадровому обеспечению арктического судоходства. Расширение перевозок и переход к круглогодичной навигации по СМП требуют подготовки специалистов, обладающих компетенциями для безопасной эксплуатации судов и работы в сложных ледовых условиях.
Такую подготовку ведет подведомственный Росморречфлоту МГУ имени адмирала Г.И. Невельского. Университет взаимодействует с ключевыми участниками перевозок по Северному морскому пути, в том числе ФГУП «Атомфлот», ПАО «Совкомфлот», ПАО «НОВАТЭК» и Транспортной группой FESCO. С рядом партнеров реализуются долгосрочные дорожные карты по подготовке специалистов и проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
В числе направлений исследований университета — роботизированный осмотр корпусов судов, безопасность перевозки грузов и портовой инфраструктуры, а также экологический мониторинг.
МГУ имени адмирала Г.И. Невельского также развивает международное сотрудничество в сфере подготовки специалистов для работы на Севморпути. На базе Дальневосточного морского тренажерного центра реализуются специализированные программы по полярной навигации и безопасной эксплуатации судов в акватории СМП, разработанные с учетом требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
Два судна класса Panamax вышли из пролива: одно перевозило удобрения, а другое шло в балласте.
Плановое транзитное время составит 34 дня.
Продолжается доставка продовольствия в населённые пункты Анадырского муниципального округа.