Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Сегодня, 26 мая, Балтийский завод (входит в ОСК) отмечает 168 лет со дня основания. В этот день в 1856 году петербургским купцом Матвеем Карром и инженером-механиком императорской яхты «Невка» Марком Макферсоном на юго-западном побережье Васильевского острова был основан «Завод Карра и Макферсона».
За эти годы с его стапелей сошло более 550 кораблей и судов. Среди них первый отечественный металлический корабль – броненосная канонерская лодка «Опыт», построенная в 1862 году, броненосный корабль «Адмирал Лазарев», положивший начало броненосному судостроению в России. Здесь же в 1877 году судостроителями была построена первая в России паровая машина мощностью 5300 л.с.
В начале ХХ века на Балтийском заводе началось строительство линейных кораблей «Петропавловск» и «Севастополь» — первых российских дредноутов, на которых была применена улучшенная система бронирования. В 1920-е годы завод одним из первых в СССР возобновил производство коммерческих судов.
Судостроители Балтийского завода внесли неоценимый вклад в Победу в Великой Отечественной войне. В первый месяц ожесточенных боев более 7 000 балтийцев были призваны в ряды Красной армии и Военно-морского флота, вступили в народное ополчение. В тяжелых условиях блокадного Ленинграда рабочие продолжали выпускать снаряды, детали для пушек, военную технику, строили и восстанавливали поврежденные корабли.
В послевоенные годы балтийцами были построены уникальные суда и корабли с атомными энергоустановками — это серия ледоколов типа «Арктика» и серия крейсеров класса «Киров».
Сегодня Балтийский завод продолжает работу над созданием уникальных судов. Среди них особое место занимают самые мощные в мире атомные ледоколы проекта 22220.
Поздравляем судостроителей Балтийского завода с Днём основания предприятия! Желаем и дальше нести пальму первенства и быть законодателями в области строительства атомного флота.
Напомним, ранее, к дню основания верфи, «Медиапалуба» совместно с Балтийским заводом подготовила спецпроект.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Судно является вторым представителем проекта FPW1.
Суда строятся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».
Производство МСА Композит занимает около 5 000 квадратных метров. Именно здесь выпускается широкий спектр изделий для судостроения: