Совместное заявление двух стран находится на стадии рассмотрения и окончательной доработки, сообщили в МИД Ирана.
17 июня в проливе Бориса Вилькицкого атомный ледокол «Ямал» «Атомфлота» завершил ледокольную проводку в восточном направлении танкера-газовоза «Николай Урванцев». Ледокольная проводка потребовалась танкеру-газовозу для безопасного прохождения одного из самых сложных участков плавания в акватории Северного морского пути. Об этом сообщает пресс-служба Росатомфлота.
В период с 11 по 16 июня атомный ледокол «Ямал» проложил ледовый канал протяженностью 220 морских миль в припае проливов Матисена и Бориса Вилькицкого. Данная работа выполнялась для обеспечения проводки «Николая Урванцева». 13 июня судно вышло из порта Сабетта и проследовало по маршруту атомного ледокола «Ямал» до входа в ледовый канал.
«Экипаж атомного ледокола «Ямал» обеспечил безопасный проход для танкера «Николай Урванцев». Пролив Матисена — один из самых узких в Арктике. При его прохождении от судоводителей требуется максимальная концентрация внимания. Для безопасной проводки судна было необходимо создать в припае ледовый канал», — отметил первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица.
В настоящее время газовоз находится в море Лаптевых и продолжает движение к мысу Дежнева.
Совместное заявление двух стран находится на стадии рассмотрения и окончательной доработки, сообщили в МИД Ирана.
Первый мурал на заводе появился в этом году в канун Дня ВМФ России на здании механического цеха №47.
При этом на трассу возможен допуск иностранных судов ледового класса при соблюдении ряда условий.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.