Юрий Набатов о новом облике скоростного флота и о планах на текущий год.
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) в Петербурге спустили на воду четвертый скоростной катамаран «Форт Тотлебен» проекта 04580 «Котлин». Судно строится по заказу ГТЛК для судоходной компании «Нева Тревел».
В торжественной церемонии спуска судна на воду приняли учвастие генеральный директор «Нева Тревел» Юрий Набатов, генеральный директор Средне-Невского СЗ Владимир Середохо, статс-секретарь — замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов, а также руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Съемочная группа и журналисты «Медиапалубы» также приняли участие в церемонии.
Катамаран «Форт Тотлебен» — это четвертое судно серии из 6 скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Он будет курсировать на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов», в навигацию этого года. Первая пара катамаранов данного проекта — «Форт «Кроншлот» и «Форт Пётр I» — вышли на линию в 2023 году.
Проект пассажирского катамарана 04580 «Котлин» был адаптирован проектно-конструкторским бюро «Форсс Технологии» по заказу и при активном участии «Невы Тревел». При проектировании учтен опыт работы судоходной компании и особенности эксплуатации в условиях акватории Санкт-Петербурга и выхода в Финский залив. Катамараны могут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами. Пассажиры в количестве до 200 человек (в т.ч. лица с ограниченными возможностями) размещаются в комфортных условиях в салоне и на открытой части верхней палубы. Эксплуатационная скорость судна составляет 26 узлов (ок. 50 км/ч). Строительство судов ведется под надзором Российского морского регистра судоходства.
Уникальность катамарана заключается в совмещении качеств речного судна с низким волнообразованием и прибрежного судна с повышенными мореходными качествами.
Вторая пара катамаранов выйдет на линию в навигацию 2024 года, и третья — в 2025 году.
| Характеристики пассажирского катамарана проекта 04580 «Котлин» | |
| Длина габаритная, м | 32 |
| Ширина наибольшая, м | 8,7 |
| Высота надводного борта, м | 1,4 |
| Осадка габаритная, м | 1,32 |
| Мощность двигателей, кВт | 2х882 |
| Мореходность, баллы | до 4 |
| Скорость максимальная, уз. | ок. 30 |
| Пассажировместимость, чел. | до 200 |
| Экипаж, чел. | 3 |
| Корпус и надстройка |
алюминиево-магниевый сплав
|
Напомним, «Медиапалуба» опубликовала эксклюзивное интервью с руководителем «Невы Тревел» о ближайших планах по строительству нового флота для города и о том, как показывают себя недавно построенные суда в эксплуатации.
Юрий Набатов о новом облике скоростного флота и о планах на текущий год.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Завод может вернуться к активному производству в течение пяти лет.