Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Норвежская верфь Aas Mekaniske Verksted (Aas Mek) передала компании Sølvtrans судно для перевозки живой рыбы Ronja Vita. Отмечается, что это 39 судно, поставленное верфью норвежскому заказчику за последние 25 лет. Ronja Vita является шестым судном в серии из 7 судов.
Судно имеет длину 76,96 метра, ширину 17,8 метра и два резервуара для транспортировки общим объемом 3000 м³, что эквивалентно 450 тоннам рыбы. Экипаж судна 12 человек.
Судно специально спроектировано с малой осадкой для небольших заливов и фьордов. Рыбу можно транспортировать в открытых и закрытых системах безопасным способом. Ronja Vita также оснащено запатентованной системой загрузки и выгрузки, позволяющей вести сортировку и точный подсчет.
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Главной задачей является формирование новой долгосрочной программы по всему комплексу систем и образцов вооружений, и прежде всего, перспективных.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО «ОСК» прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
Приезд стал возможен благодаря подписанному в 2024 году между Главой Республики Саха (Якутия) А.С. Николаевым и генеральным директором АО «Балтийский завод» А.В.