Интервью с вице-президентом по коммерции ПАО «Сегежа Групп» Дмитрием Бересневым.
«Верхнеленское Речное Пароходство» (входит в Segezha Group) готовит флот к предстоящей навигации. Как сообщает издание «Байкал24», в апреле завершаются ежегодные судоремонтные работы.
В навигацию-2024 Верхнеленское пароходство продолжит работу в рамках «Северного завоза» в Бодайбинский и Мамско-Чуйский районы Иркутской области. Грузы из порта Усть-Кут будут доставляться в Витим, Ленск, Олеминск, Сактыкель, Солянку, Якутск. Для жителей отдаленных районов перевезут свыше 150 тыс. тонн коммерческих грузов.
Также в течение навигации пароходство доставит на переработку более 700 тыс. м3 лесного сырья.
По итогам прошлой навигации речники выполнили план точно и в срок, у нас хорошие показатели по объему поставки сырья, — рассказал изданию гендиректор ВРП Анатолий Немчин. — В этом году у нас не менее амбициозные планы — увеличить перевозку коммерческих грузов для жителей отдаленных районов Крайнего Севера и доставить по воде нашим партнерам более 700 тыс. м3 круглого леса на переработку.
Segezha Group занимается не только перевозкой, но и переработкой древесины. В том числе поставляет материалы для российского и китайского судостроения. Подробнее об этом можно почитать в эксклюзивном интервью для «Медиапалубы».
Интервью с вице-президентом по коммерции ПАО «Сегежа Групп» Дмитрием Бересневым.
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.
«Ак Барс» ведет переговоры с Петербургскими судовладельцами для туристических перевозок по Неве
Пассажирское судно «70 лет Победы» было спущено на воду со стапелей Хабаровского судостроительного завода в июне 2015 года.
