«Верхнеленское Речное Пароходство» (входит в Segezha Group) готовит флот к предстоящей навигации. Как сообщает издание «Байкал24», в апреле завершаются ежегодные судоремонтные работы.
В навигацию-2024 Верхнеленское пароходство продолжит работу в рамках «Северного завоза» в Бодайбинский и Мамско-Чуйский районы Иркутской области. Грузы из порта Усть-Кут будут доставляться в Витим, Ленск, Олеминск, Сактыкель, Солянку, Якутск. Для жителей отдаленных районов перевезут свыше 150 тыс. тонн коммерческих грузов.
Также в течение навигации пароходство доставит на переработку более 700 тыс. м3 лесного сырья.
По итогам прошлой навигации речники выполнили план точно и в срок, у нас хорошие показатели по объему поставки сырья, — рассказал изданию гендиректор ВРП Анатолий Немчин. — В этом году у нас не менее амбициозные планы — увеличить перевозку коммерческих грузов для жителей отдаленных районов Крайнего Севера и доставить по воде нашим партнерам более 700 тыс. м3 круглого леса на переработку.
Segezha Group занимается не только перевозкой, но и переработкой древесины. В том числе поставляет материалы для российского и китайского судостроения. Подробнее об этом можно почитать в эксклюзивном интервью для «Медиапалубы».
Это произойдет не только в связи с изменением климата, но и в связи с увеличением возможностей российского ледокольного флота.
Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
В текущем году поставлено 16,9 тысячи тонн угля и 12,2 тысячи тонн дизельного топлива.
Связь с двумя поселками будет закрыта, после чего планируется организация ледовой переправы.