Максимальная стоимость контракта оценивается в 67,779 млн рублей.
Теплоход «Урса Майор» передислоцирован из Черного в Балтийское море для выполнения новых задачи по обеспечению транспортной доступности Калининградской области. Во время перехода из порта Новороссийск в порт Санкт-Петербург флагман флота «Оборонлогистики» миновал Гибралтар, Ла-Манш и Датские проливы, выдержал два шторма, проведя в пути 20 суток.
В настоящее время судно находится в доке судоремонтного завода, где проходит плановое обслуживание в рамках очередного освидетельствования. В ходе обслуживания под наблюдением инспекторов ФАУ «Российское Классификационное Общество» на судне будут выполнены следующие ремонты: силовой установки; главного двигателя; вспомогательных механизмов; валовой линии; винто-рулевого комплекса; кранового оборудования; корпуса судна.
Как отмечает пресс-служба «Оборонлогистики», ожидается, что летом «Урса Майор» выйдет на контейнерную линию «Санкт-Петербург – Калининград» в дополнение к работающим там судам «Оборонлогистики». Точная дата выхода «Урсы Майор» на линию будет определена по итогам проведения дефектации всех узлов и механизмов судна.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 67,779 млн рублей.
В ходе отработки задач экипаж корвета провел комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустической станции корабля.
За 2 года экологичный наземный транспорт вышел более чем на 100 маршрутов, а электросуда работают уже на 2.
Первая отправка из Пасир Гуданг в рамках сервиса FIAS состоялась 8 февраля, следующая запланирована на 16 февраля.