Уровень локализации судна проекта 00393 составляет 90-95%.
Sitronics Group планирует оснащать суда технологией автономного судовождения для применения на Северном морском пути. Об этом сообщил ТАСС президент компании Николай Пожидаев.
Ключевое направление для нас — использование технологий автономного судовождения внутри страны. Северный морской путь, безусловно, это фокус для нас. Мы к нему очень активно готовимся, — сказал он.
Пожидаев отметил, что, по статистике, 96% инцидентов на воде случаются по вине человека. По его словам, система автономного судовождения позволит снизить уровень аварийности в плавании.
Северный морской путь — это сложные условия плавания, когда приходится принимать много решений, когда нужно обрабатывать много информации. И здесь вот как раз система искусственного интеллекта очень хорошо помогает нам это обрабатывать, — добавил Пожидаев.
Также он отметил, что помимо системы автономного судовождения, компания инвестирует в другие сопутствующие системы на СМП, например в решения для оценки ледовой обстановки для планирования маршрута. Помимо этого, Sitronics Group по заказу Росатома создает ряд сервисов, призванных обеспечить круглогодичную навигацию на СМП и безопасное судовождение.
Уровень локализации судна проекта 00393 составляет 90-95%.
Ледокол «Диксон» доставил гостей из Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана от причала морского-речного вокзала в порт Экономия.
Верфь «Эмпериум» специализируется на производстве пассажирских судов на электротяге.
Росимущество завершило внесение находящихся в федеральной собственности 100% акций компании в уставный капитал ОСК.