С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Транспортная группа FESCO и Intership Navigation, входящая в состав Hartmann Group, договорились о сотрудничестве в сфере технического менеджмента судов. Соответствующее соглашение о намерениях стороны подписали в рамках Петербургского международного экономического форума.
Как сообщает пресс-служба судоходной компании, FESCO планирует использовать опыт и компетенции Hartmann Group при осуществлении докового и текущего ремонта судов группы, а также при выполнении различных работ для их поддержания в надлежащем техническом состоянии. Кроме того, в рамках соглашения компании намерены сотрудничать в вопросах приобретения судов.
«Сотрудничество с Hartmann Group позволит нам, с одной стороны, поддерживать флот FESCO в исправном техническом состоянии, снизив при этом нагрузку на собственные ресурсы, с другой стороны, мы сможем активнее заниматься инвестиционными проектами в рамках развития морского дивизиона группы. Безусловно, мы рады такому взаимовыгодному сотрудничеству, которое, как ожидается, станет долгосрочным и поможет нам еще быстрее реагировать на запросы рынка, внедрять новые продукты и сервисы», — отметил президент FESCO Аркадий Коростелев.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».
Судно вмещает до 140 пассажиров, практически не создает шума и вибраций при движении.