Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
На судостроительном предприятии в Астрахани специалисты Всеволожского кранового завода осуществили пуско-наладочные работы на четырех гидравлических палубных кранах собственного производства, сообщает пресс-служба завода.
Палубные гидравлические краны – уникальная разработка конструкторского бюро завода.
Сейчас выпущено два комплекта: гидравлический палубный кран складной телескопический на корму судна (грузоподъемность – 1,7 т, вылет стрелы – 8,3 м), гидравлический палубный кран с жесткой стрелой на нос судна (грузоподъемность – 4 т, вылет стрелы – 8 м).
Работы проводились в непривычных для специалистов условиях 36-ти градусной жары, но этот фактор не повлиял на скорость и качество. Сдача заказчику прошла успешно, краны готовы к эксплуатации на судах, предназначенных для дноуглубительных работ.
Помимо палубных гидравлических кранов, Всеволожский Крановый Завод выпускает краны трюмные мостового типа для машинных отделений и турбинных залов, выдвижные устройства погрузки-выгрузки для ледоколов и разрабатывает уникальные проекты для морского судостроения.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.