В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
Компания «Оборонлогистика» завершила ремонт валовой линии парома «Амбал», который работал на линии «Усть-Луга — Балтийск». В настоящий момент линию обслуживает три железнодорожных парома.
Ремонт валовой линии — очень сложные работы, проводимые только в доке, и до этого они выполнялись на пароме «Амбал» 6 лет назад. С тех пор он прошел более 400 тысяч миль, совершил 420 кругорейсов и перевёз порядка 6 миллионов тонн грузов – в основном это были горюче-смазочные материалы, продукты питания и товары первой необходимости, которые не производятся в Калининградской области, сообщает пресс-служба компании.
В обратном направлении паром привозил продукцию калининградских производителей, в том числе химических предприятий, композитные изделия, а также калининградские краны, которые в настоящее время активно используются для оснащения и строительства заводов, атомных станций и других масштабных объектов по всей территории России.
По данным пресс-службы компании, ориентировочно судно выйдет на линию 31 марта.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.