Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
Компания «Оборонлогистика» завершила ремонт валовой линии парома «Амбал», который работал на линии «Усть-Луга — Балтийск». В настоящий момент линию обслуживает три железнодорожных парома.
Ремонт валовой линии — очень сложные работы, проводимые только в доке, и до этого они выполнялись на пароме «Амбал» 6 лет назад. С тех пор он прошел более 400 тысяч миль, совершил 420 кругорейсов и перевёз порядка 6 миллионов тонн грузов – в основном это были горюче-смазочные материалы, продукты питания и товары первой необходимости, которые не производятся в Калининградской области, сообщает пресс-служба компании.
В обратном направлении паром привозил продукцию калининградских производителей, в том числе химических предприятий, композитные изделия, а также калининградские краны, которые в настоящее время активно используются для оснащения и строительства заводов, атомных станций и других масштабных объектов по всей территории России.
По данным пресс-службы компании, ориентировочно судно выйдет на линию 31 марта.
Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
Об этом заявил Игорь Карышев, начальник отделения программных исследований и планирования ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на выставке OMR 2024.
Судам присвоен символ класса КМ(*) L3 fishing vessel.
Услуги докового ремонта должны быть оказаны в порту Севастополь.