Пароход «Сахалин-9» 3 июня отправляется на ремонт в китайский порт Тяньцзинь

На паромной переправе Ванино-Холмск между материком и островом Сахалин останется один транспорт для перевозки пассажиров, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Пароход «Сахалин-9» 3 июня отправляется на плановый ремонт в китайский порт Тяньцзинь.

Ранее там же проходил ремонт «Сахалин-8», которого доставили в КНР еще в феврале и вернули только в середине мая. Задержка была вызвана эпидемиологической политикой властей соседней страны — команда и судно почти два месяца провели на карантине, прежде чем был начат ремонт. Возможно, эта же ситуация повторится и с «девяткой».

— Мы не знаем, как поведут себя китайские власти сейчас, поэтому загадывать — сколько дней займут противоэпидемиологические мероприятия — не будем. Сам ремонт планируется провести в том же объеме, что и на «Сахалине-8». Тогда на время ремонта на линию выходил теплоход «Патриа», который помогал «Сахалину» возить грузы. Сейчас применять его нет необходимости, так как грузопоток на линии существенно сократился. Планируем обходится двумя паромами «Сахалин-8» и «Сахалин-10», — пояснил начальник паромной переправы Сахалинского пароходства Евгений Мун.

При этом для нужд региона сейчас строится целый ряд судов.

В ближайшее время на линию должен выйти новый грузопассажирский паром «Адмирал Невельской» проекта PV22. Оно будет ходить по маршруту Корсаков – Кунашир – Шикотан – Итуруп – Корсаков. Путь в одну сторону займет около суток. Частоту рейсов скорректируют с учетом потребностей местных жителей. Готовится вступить в строй и второе судно проекта PV22 «Павел Леонов», которое недавно завершило ходовые испытания на Невском ССЗ.

При этом для нужд региона сейчас строится целый ряд судов.

В июне 2017 года Амурский судостроительный завод начал строительство двух паромов для линии Холмск — Ванино. Заказчиком выступает «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Стоимость паромов — 9,8 млрд рублей, из них 5,5 млрд рублей выделены из федерального бюджета, остальное — средства бюджета Сахалинской области.

Контракт ГТЛК заключила с АСЗ в декабре 2016 года. Суда предполагалось передать заказчику в декабре 2019 года, однако из-за санкций сроки контрактов сдвинулись. Теперь оба грузопассажирских парома планируют сдать в эксплуатацию в 2022 году.

Сейчас паромная переправа Холмск — Ванино обеспечивает более 75% всех грузовых перевозок между островом и материком и около 25% пассажирских перевозок.