Краткое содержание всех докладов
Транспортная группа Fesco организовала проектную перевозку из Китая негабаритных кранов общим весом 561 тонна для машинного зала третьего блока строящейся АЭС «Аккую» в Турции. Длина самых больших крановых балок составила почти 57 метров, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Транспортировка выполнена в рамках контракта с «Росатом Логистика» (отраслевой логистический оператор Госкорпорации «Росатом»).
Для проекта специалисты Fesco разработали индивидуальную интермодальную схему доставки. Партия негабаритного груза объемом 2 725 куб. м была перевезена из китайской провинции Хэнань до порта Циндао провинции Шаньдун с помощью модульных автоприцепов. Расстояние по этому маршруту составило порядка 780 км.
В порту Циндао краны были перегружены на специально зафрахтованное для этой перевозки морское судно, которое отправилось до грузового терминала «Восточный», расположенного на площадке строительства АЭС «Аккую». Транспортировка такого оборудования впервые была организована без перевалки в портах Турции, что позволило существенно сократить время доставки и минимизировать вероятность повреждения негабаритного груза.
На терминале «Восточный» стивидорная команда Fesco обеспечила выгрузку оборудования на самоходные многоосные транспортные средства, которые доставили краны на склад строящейся АЭС. Общее транзитное время перевозки составило 45 дней.
АЭС «Аккую» — первая атомная электростанция, строящаяся в Турецкой Республике. Проект, реализуемый Госкорпорацией «Росатом», включает четыре энергоблока с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения III+. Мощность каждого энергоблока АЭС составит 1200 МВт.
Краткое содержание всех докладов
В их числе четыре новых неатомных ледокола мощностью 40 МВт.
Региональные власти заинтересованы в реализации проекта создания мультимодального логистического центра, поскольку железнодорожные и автомобильные пути в регионе перегружены.
В страну было отгружено 154,7 тысяч тонн мягкой продовольственной пшеницы..