Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
За пять месяцев работы на линии «Ванино — Холмск» паром «Александр Деев», построенный корабелами Амурского судостроительного завода (входит в ОСК), выполнил 53 круговых рейса, перевез 2639 грузовых и 412 легковых автомобилей, 4277 пассажиров. Об этом сообщает Телеграм-канал «Сахпасфлот».
За это время судно опробовали во всех погодных условиях: штилях «бабьего лета», суровых штормах осенних циклонов, тяжелых льдах зимней навигации. Паром-новичок и команда преодолели все испытания и справились с поставленными задачами. Судно ни разу не подвело!, говорится в сообщении.
В рамках гарантийного периода и во время «низкого» сезона в грузоперевозках собственник, эксплуатант и судостроители приняли решение об отправке парома в порт Владивосток на достроечную базу ПАО «Амурский судостроительный завод» для детального обследования и устранения проблем, выявленных в процессе опытной эксплуатации.
«Александр Деев» взял курс на Владивосток 30 января после небольшой подготовки в порту Корсаков.
Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
На 21 июня запланирован подход судна в терминал Эгвекинот.
В настоящее время на данном участке ведутся интенсивные дноуглубительные работы с привлечением четырех земснарядов высокой производительности.