Стратегия развития ОСК предусматривает серийную постройку судов

Разрабатываемая стратегия развития Объединенной судостроительной корпорации сфокусирована на серийном строительстве судов, создании новых производственных мощностей и специализации верфей. Первые наметки будущей стратегии представил в Совете Федерации гендиректор корпорации Андрей Пучков.

С точки зрения экономики, мы, безусловно, должны сфокусироваться в первую очередь на серийно востребованных судах, — сказал Андрей Пучков.

Как отмечает «Интерфакс», по его словам, эксперты оценивают потребность в строительстве гражданских судов до 2035 года в 2,3 тысячи единиц в оптимистичном сценарии. ОСК может выйти на показатели строительства 600-750 судов до 2035 года при уровне господдержки не менее 30% от себестоимости строительства судна. Сейчас целевой ориентир поддержки государства составляет 6-8% от себестоимости судна.

Мы считаем, что при достаточно серьезных мерах государственной поддержки мы, проведя соответственную модернизацию своих мощностей, сможем выйти на 600-750 судов. Но, нам нужно выйти на в три раза больший объем. И это требует от нас не просто модернизации существующих площадок, но, по большому счету, переосмыслению локаций и созданию новых (площадок), — сказал Андрей Пучков.

Он напомнил, что корпорация рассматривает создание новых, одной или нескольких дополнительных площадок в первую очередь по среднетоннажному судостроению: «Для того, чтобы мы смогли соответствовать в нашем развитии тем потребностям, которые есть в экономике, придется существенным образом расширять количество площадок».

Говоря о специализации верфей по видам строительства, он отметил, что верфи иногда в условиях недозагрузки бросаются на все виды заказов. При этом специализированные верфи работают эффективнее, в то время как там, где верфь пытается хвататься за весь спектр, получается не очень, отметил он.

Финансовый аудит корпорации продолжается, работа должна завершиться в первом квартале, сказал Пучков.