Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
В рамках рабочей поездки губернатор Андрей Чибис посетил филиал «35 СРЗ» АО «Центр судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации, расположенный в Мурманске.
«В 1932 году принималось решение, что нужно ремонтировать на Севере боевые корабли, и в 1938 году уже первая доковая инфраструктура здесь появилась. И сейчас этот вопрос для нас очень актуален. На СРЗ реализуется мощный, важнейший для страны проект, связанный с модернизацией большого сухого дока. Есть четкий план развития. Очевидно, что с учетом принятых решений, с учетом того, как идет работа, завод имеет большую значимость, перспективу. Важно, что инвестиции делают предприятие современным. Это значит, что у людей будет постоянная работа и высокая зарплата. Спрос на судоремонт растет. Те проекты, которые здесь сегодня реализуются при поддержке Правительства России, имеют важнейшее стратегическое значение для нашей страны», – подчеркнул глава региона.
Реконструкция и техническое перевооружение двухкамерного сухого дока, производимые в настоящее время предприятием, позволят нарастить мощности для ремонта судов. В рамках проекта два старых смежных сухих дока переоборудуют в единый, который позволит обеспечить выполнение докового ремонта надводных кораблей I и II рангов и авианесущих кораблей.
Также выполняется модернизация всех конструкций гидросооружения: стен, стапельной плиты, оборудования.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.