Этот поток позволил Пекину значительно нарастить закупки российского сырья именно в тот момент, когда доставка объемов из Ирана столкнулась с перебоями.
Каспийский трубопроводный консорциум пока не рассчитывает на увеличение транспортировки по своей системе нефти с месторождений «Лукойла». Об этом ТАСС сообщил глава компании Николай Горбань в ходе пресс-конференции.
Пока нет. Пока стабильно те объемы, которые заявлены, они остаются. Дальнейшие планы «Лукойла» я не могу комментировать, не знаю, — сказал он, отвечая на вопрос о возможности роста экспорта нефти с месторождений компании.
Нефтепроводная система КТК — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК. Среди крупнейших акционеров консорциума — Россия (через «Транснефть»), Казахстан (через «Казмунайгаз»), структуры Chevron, «Лукойла», ExxonMobil, СП «Роснефти» и Shell.
Этот поток позволил Пекину значительно нарастить закупки российского сырья именно в тот момент, когда доставка объемов из Ирана столкнулась с перебоями.
Мировые котировки обновляют многолетние максимумы, стимулируя рост российского экспорта и добычи, что несколько улучшает финансовые показатели всей отрасли.
Проектная мощность стендового испытательного комплекса составляет 200 нм³/час.
До полного восстановления нефтяного экспорта через пролив требуется увеличить количество перевозок на 6-8 млн баррелей в день.