Турецкие компании покупают все больше танкеров-продуктовозов

Недавно зарегистрированная турецкая компания Canna International купила одно из двух танкеров-продуктовозов постройки 2004 года, которые, как сообщает Splash247, были проданы в конце 2023 года немецкой компанией Chemikalien Seetransport.

Последние две продажи Chemikalien Seetransport — это суда постройки верфи Hudong Zhonghu Chemtrans. Речь идет о судах Moon (переименован в Mooni) и Chemtrans Sea (переименован в Nile). Оба танкера дедвейтом 74 тыс. тонн были проданы в прошлом месяце за $17 млн каждое.

Напомним, компания Canna International зарегистрирована в Lagoon Plaza в Стамбуле, покупатель Chemtrans Moon зарегистрирован как Celadon Seaways.

В конце года было продано множество танкеров-продуктовозов типа LR, чему способствовало открытие новых торговых маршрутов.

Среди других владельцев танкеров из Турции, которые работают в этом же сегменте перевозок, компания Advantage Tankers. На прошлой неделе фирма купила два судна дедвейтом 74 тыс. тонн, построенные Hyundai Mipo Alpine Pioneer (2010 года постройки) и Alpine Pembroke (2011 года постройки) за $65 млн.

Также базирующаяся в Стамбуле компания Ditas Shipping купила свежий танкер 2022 года китайской постройки HZ Singapura дедвейтом 14 тыс. тонн за $21,5 млн. Судно было переименовано в T Balat.

Напомним, в декабре Турция и Бразилия стали основными покупателями российского топлива после смягчения экспортного эмбарго, введенного в 2023 году, сообщали аналитики Kpler.

По данным издания, в декабре Турция увеличила импорт до 319 тысяч баррелей в сутки, а Бразилия — до почти 274 тысяч баррелей в сутки. Динамика экспорта сохранится на уровне около миллиона баррелей в сутки, но не превысит рекордные показатели марта 2023-го в 1,26 миллиона баррелей в сутки, заявил тогда эксперт Kpler Виктор Катона.