Верфь Guangzhou Shipyard спустит на воду четвертое ледокольное научное судно Ji Di для Китая

Во втором квартале 2024 года ожидается спуск на воду нового исследовательского судна ледового класса Ji Di, которое сейчас строится на верфи Guangzhou Shipyard International.

Судно имеет длину 89 метров, ширину 17,8 метра и водоизмещение 5600 тонн. На борту могут разместиться 60 членов экипажа и дополнительного персонала. Автономность составляет до 80 суток.

Также на судне размещается целый ряд специализированного научного оборудования, в том числе дроны, глубоководные автономные аппараты и другое.

Сейчас одновременно с Ji Di на верфи Guangzhou Shipyard International строится еще одно научно-исследовательское судно арктического класса, которое предварительно будет называться Tan Suo San Hao. Заложено оно было в июне этого года. Судно уже имеет бОльшие габариты — длину 103 метра, водоизмещение около 9200 тонн, увеличен до 80 человек и экипаж.

Сдача Ji Di ожидается в 2025 году, в результате чего общее количество китайских научно-исследовательских судов ледового класса достигнет четырех единиц. Первые два судна Xuelong 1 и Xuelong 2 Китай сегодня использует для снабжения своих семи полярных семи станций в арктическом и антарктическом регионах.

Расширение арктического флота Китая позволит КНР совершать круглогодичные научные экспедиции в важные, с точки зрения геополитики страны, регионы. Начиная с 1984 года Китай провел 40 научных экспедиций в Антарктике, и с 1999 12 экспедиций в Арктике.