Речь идет об охлажденном минтае, который доставляется из Владивостока паромом Eastern Dream.
На «Верфи братьев Нобель» в Рыбинске 25 мая состоится закладка среднетоннажного траулера проекта Т40В.
Проект судна разработало КБ «Адомат», дизайн экстерьера — дизайн-студия «Си Тех». Траулер строится по заказу ООО «Рыбоперерабатывающий завод «Сокра».
Траулер Т40В разработан для эксплуатации в Дальневосточном рыбопромысловом бассейне. Район плавания судна неограниченный. Судно предназначено для промысла рыбы донным или пелагическим тралом, промысла рыбы посредством снюрревода, транспортировки рыбы-сырца наливом в DC-танках (Deep Chill), заполненных жидким льдом (2 части рыбы, 1 часть льда), транспортировки улова в порт или передачи его на плавбазу в море.
Напомним, сейчас на заводе «Верфь братьев Нобель» ведется строительство двух краболовных судов для эксплуатации на Дальнем Востоке, сообщает пресс-служба регионального правительства. Спуск краболовов на воду произойдет в 2022 году.
Краболовные суда строятся по контракту с ООО «Аква-Инвест» из города Находки Приморского края. Договор был заключен по результатам «крабовых» аукционов, проведенных Росрыболовством в октябре 2019 года. Сумма контракта не называется.
Основные технические характеристики траулера проекта Т40В: | |
Длина наибольшая, м | 44,2 |
Ширина наибольшая, м | 12 |
Высота борта на миделе, м | 5,15 |
Осадка по КВЛ, м | 3,85 |
Вместимость DC-танков, куб.м | 300 |
Мощность ГД, кВт | 1080 |
Скорость эксплуатационная, узл. | 12 |
Автономность по запасам, сут. | 20 |
Дальность, м.миль | 5800 |
Топливные цистерны, куб.м | 169 |
Экипаж, чел. | 16 |
Материал корпуса/надстройки | сталь/алюм. |
Класс РС | КМ Ice3 AUT3(REF) Fishing vessel |
Речь идет об охлажденном минтае, который доставляется из Владивостока паромом Eastern Dream.
Основной объем был отгружен в адрес грузополучателей Урала), Московской области, и Сибири.
Совместное предприятие компании «Балтик» и китайской CSI.
ЛСЗ «Пелла» должен был передать заказчику в 2024 году дизель-электрический ледокол.