На китайской верфи CSSC Huangpu Wenchong спустили на воду судно-тяжеловоз AAL Limassol

На китайской верфи CSSC Huangpu Wenchong в Гуанчжоу 22 декабря спустили на воду судно-тяжеловоз класса Super B AAL Limassol. Это первое судно в серии из шести единиц, которые строятся для компании AAL Shipping.

Первоначальный контракт на строительство четырех судов AAL Shipping подписала в конце 2021 года. Уже в феврале 2022 увеличила заказ до шести единиц.

Пять судов будут названы в честь крупных портов – AAL Antwerp, AAL Hamburg, AAL Houston, AAL Dubai и AAL Dammam, а головной тяжеловоз AAL Limassol назван в честь города, где в 1995 году началась история компании AAL Shipping.

Проект новых судов AAL Shipping длиной 179,9 метра, шириной 30 метров и дедвейтом 32 тыс.тонн разработан в сотрудничестве с компаний Columbia Shipmanagement. Головное судно серии AAL Limassol должно войти в строй в 2024 году.

Каждое судно будет оснащено тремя кранами грузоподъемностью по 350 тонн каждый, которые позволят загружать и укладывать тяжелые грузы по всей длине палубы судна. Максимальная грузоподъемность кранов (при работе двух кранов совместно) составляет 700 тонн.

На открытой палубе размером 146 х 26 м могут быть установлены выдвижные понтоны, которые позволят еще больше увеличить пространство для расположения груза.

Помимо открытой палубы на судне предусмотрены два трюма: один размером 68 х 25 м, другой — 38 х 25 м.

Главный двигатель судна MAN мощностью 7380 КВт сможет работать на традиционном жидком топливе и на метаноле. Мощность двух вспомогательных дизель-генераторов составляет 1700 КВт и 1065 КВт соответственно.