Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Турецкая верфь Sanmar Shipyard поставила два азимутальных буксира проекта Sanmar TRaktor Z 2500SX испанской компании Boluda Towage. Буксиры получили названия VB Horus и VB Amon.
Проект TRaktor Z 2500SX разработан канадским конструкторским бюро Robert Allan Ltd специально для Sanmar Shipyard.
Каждый буксир, имея длину 25,3 метров и ширину 12 метров, оснащен парой главных двигателей CAT 3516C HD мощностью по 2100 кВт и двумя винторулевыми колонками Kongberg US 255 FP мощностью по 2390 кВт.
Буксир имеет тяговое усилие 75 тонн и скорость свободного хода 12,5 узлов.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.