Замечания и предложения можно подавать в срок до 20 января 2025 года.
Государственный флот Эстонии, новое ведомство образованное в июле 2023 года, объявило тендер на поставку гибридного парома для линии Виртсу – Куйвасту. Стоимость контракта составляет 40 млн €. Срок подачи заявок – 17 января 2024 года. Новый паром должен выйти на линию 1 октября 2026 года. Финансируется контракт за счет средств Европейского фонда модернизации и доходов от квот на выбросы углекислого газа.
Новое судно будет уникальным во всем Балтийском регионе, поскольку помимо электричества, сможет работать на водородном топливе.
По словам генерального директора государственного флота Андреса Лаасмы, благодаря новым технологиям и оптимальной форме корпуса энергопотребление нового парома почти на 20% ниже в сравнении с паромами предыдущего поколения.
Паром будет иметь режим автопилота и высокую степень автоматизации, а это значит, что судно сможет перемещаться между портами в полностью автономном режиме.
«Это не означает, что паром будет плавать без экипажа, но различные процессы работы, такие как швартовка, навигация или обслуживание клиентов, могут быть полностью автоматизированы», – пояснил руководитель проекта Валентин Братков, – «Новый паром спроектирован так, чтобы в будущем он был готов к работе удаленно. В связи с возросшей автономностью особо внимание при проектировании парома было уделено кибербезопасности.»
Создание проекта нового парома началось в 2021 году и длилось 2 года. В ходе проектирования, основываясь на ожиданиях будущих клиентов паромной переправы, целью новой концепции стало создание парома большей вместительности. Для автотранспорта на пароме запланировано более 1000 погонных метров палубы, что на 20% больше, чем у паромов предыдущего поколения. Автомобильная палуба сможет вместить порядка 200 легковых автомобилей или 16 больших грузовиков с 50 легковыми автомобилями.
Новый паром вмещает 700 пассажиров, а для повышения комфорта на пароме запланировано создание полноценного ресторана с камбузом.
Замечания и предложения можно подавать в срок до 20 января 2025 года.
Основное назначение судов — проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов.
Изучаем стратегический документ, утвержденный правительством 9 января 2025 г.
В опытную эксплуатацию введено основное технологическое оборудование блока корпусных цехов для подготовки листового металла и профиля, заготовительное, кузнечное и оборудование сборочно-сварочного производства.