Sanmar уже построила 15 электрических буксиров по различным проектам ElectRA от канадского дизайн-бюро Robert Allan Ltd.
CMB.Tech ввела в эксплуатацию первый в мире буксир с водородным двигателем Hydrotug 1 в порту Антверпена
Бельгийская компания CMB.Tech ввела в эксплуатацию первый в мире буксир с водородным двигателем Hydrotug 1 в порту Антверпена.

Hydrotug 1 — первый буксир в мире, оснащенный двигателями, способными использовать водород в качестве топлива. Речь идет о двухтопливных среднеоборотных двигателях BeHydro V12, каждый мощностью 2 мегаватта, с новейшей системой очистки выбросов EU Stage V. Они разработаны совместным предприятием CMB.Tech и Anglo Belgian Corporation.
«Водород является одним из ключей к экономике и обществу с минимальным воздействием на окружающую среду. Порт Антверпена стремится полностью раскрыть свой потенциал, став активным пионером водородной энергетики. Экосистема порта является идеальным испытательным полигоном для этой технологии в больших масштабах. Таким образом мы стремимся стать примером для других портов», – сказал генеральный директор порта Антверпен Жак Вандермейрен.
Буксир хранит на борту 415 кг сжатого водорода в 54 отдельных баллонах в 6 отсеках установленных на палубе.
Буксир uириной 12,5 метров и длиной 30 метров был построен на верфях Armón Shipyards в Испании, где был спущен на воду 16 мая 2022 года. В октябре 2022 года судно прибыло в бельгийский Остенде, где оно было оснащено водородной системой.
в телеграм-канале «Медиапалуба» ПОДПИСАТЬСЯ
-
-
Рост мощностей верфей не успевает за портфелем заказов на строительство флотаМировой портфель заказов начиная с 2020 года увеличился в 3,5 раза, тогда как мощности верфей увеличились всего на 30%.
-
Чебоксарский речной порт приобрёл первый 40-тонный портальный кранТрое суток теплоход шёл до Новочебоксарска.
-
Компания «Рунитор» получила СТО РС на лафетный порошковый стволВ ходе работ специалисты Балтийского филиала РС освидетельствовали лафетный порошковый ствол ПЛС-40.