Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
В Санкт-Петербурге прошел XIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». Традиционно Форум объединил более 2000 участников из России и зарубежных стран, заинтересованных в развитии северных территорий. Актуальная арктическая повестка включает в себя вопросы экологической безопасности, подготовки кадров, поддержки предпринимательства, развития технологий, цифровизации экономики, международного неправительственного взаимодействия, сохранения культурного наследия и защиты интересов коренного населения Заполярья.
Как сообщил Телеграм-канал «Росатома», в рамках пленарной сессии «Крайний Север для человека: как меняются подходы к развитию и что такое Арктика для России сегодня?» выступил генеральный директор «Атомфлота» Леонид Ирлица. Он рассказал об обновлении атомного ледокольного флота для реализации текущих задач и перехода к круглогодичной навигации.
В январе следующего года состоится закладка пятого серийного универсального атомного ледокола, также в 2024 году планируется спуск на воду атомохода „Чукотка“ и ввод в эксплуатацию ледокола „Якутия“, — поделился Леонид Ирлица.
Напомним, что серия атомоходов проекта 22220 строится на Балтийском заводе в интересах «Атомфлота».
Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Потенциальный портфель заказов оценивается примерно в 100 судов
Об этом «Медиапалубе» стало известно в ходе «Морского конгресса» во Владивостоке.
Об этом сообщили корреспонденту «Медиапалубы» в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток 2026».