Большой материал «Медиапалубы» про новый двухтопливный паром Росморпорта.
Турецкая верфь Sefine передала итальянская судоходная компания Siremar новый двухтопливный паром Nerea. В ближайшие недели судно выйдет на маршрут, соединяющий порт Милаццо с Липарскими островами в Сицилии.
Строительство парома и ходовые испытания длились 18 месяцев. Судно построено по проекту компании Naos Ship & Boat Design.
Контракт на строительство был подписан 1 февраля 2021 года. Стоимость постройки составила около 40 млн евро.
Судно имеет длину 110 метров, ширину 20 метров, вместимость 800 пассажиров. В качестве силовой установки нового парома используются два двухтопливных среднеоборотных двигателя Wartsila 34Df мощностью до 8 МВт.
Напомним, ранее «Медиапалуба» рассказывала об устройстве нового двухтопливного парома проекта CNF19М построенного на турецкой Kuzey Star Shipyard.
Большой материал «Медиапалубы» про новый двухтопливный паром Росморпорта.
«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.
Предварительно ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей для судна, которое строится на предприятии ОСК Балтийский завод для ФГУП «Атомфлот».
Среди ключевых участников – предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом, которое отвечает за водородный цикл станции: генерацию и хранение водорода.
Судно прошло полный цикл испытаний: швартовных и ходовых.
