После завершения работ судно пройдет ходовые испытания в акватории Финского залива и будет передано заказчику.
Самусьский судостроительно-судоремонтный заключил контракты на общую сумму более полумиллиарда рублей по судостроению и судоремонту. В предстоящем 2024 году продолжится строительство последних четырех несамоходных барж-площадок для крупного сибирского холдинга (период строительства серии из 10-ти барж длится с 2022 по 2024 годы.). Параллельно строительству серии барж, в 2023 году заключены новые договоры по судостроению и судоремонту на 2024-2025 годы. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
В рамках достигнутых договоренностей, Самусьский ССРЗ должен построить несамоходную сухогрузную баржу-площадку с кормовым аппарельным устройством класса «М-СП 3,5 (лед 30)» для ООО «Уральская транспортная компания» и передать ее заказчику к началу навигации 2024 года. Баржа предназначена для перевозки минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой грейферами г/п до 16 т, тарно-штучных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах, а также автотракторной техники с топливом в баках с нагрузкой на ось до 16 т и полной массой гусеничной техники до 70 т.
Также завод заключил договор с АО «Таймыргеофизика» на строительство мелкосидящего буксира класса РКО: М3,0(лёд 30) А со сроком сдачи в 2025 году. Судно предназначено для буксировки несамоходных барж всех типов на буксирном канате и под бортом (в том числе технику с топливом в баках, автотопливозаправщиков)
Портфель заказов по судоремонту в 2023 году пополнился договором с ООО «Газпром трансгаз Томск». Работы по капитальному ремонту буксирно-разъездного теплохода и буксира запланированы на 2024-2025 годы.
После завершения работ судно пройдет ходовые испытания в акватории Финского залива и будет передано заказчику.
В Таганроге базируется дивизион пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления.
Буквально в сентябре была уже направлена индийская делегация в Россию по этому проекту.
Суда построены Кингисеппским машиностроительным заводом в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути».