Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.
В акватории старейшего морского порта России Архангельск состоялась первая ледокольная проводка периода зимней навигации 2023-2024 годов. Ледокол ФГУП «Росморпорт» «Капитан Чадаев» 22 ноября обеспечил проводку танкера «Джамрат», следующего в морской порт Архангельск.
Устойчивое ледообразование в морском порту началось с 17 ноября, а сплошной ледовый покров сформировался к 21 ноября. В настоящее время толщина льда в акватории морского порта составляет 10-20 см.

Распоряжением капитана морского порта Архангельск в акватории морского порта с 17 ноября объявлено начало периода ледокольной проводки судов 2023-2024 годов. Создан штаб ледокольных проводок, в состав которого вошли представители Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт». При необходимости к участию в работе штаба привлекаются капитаны ледоколов, осуществляющих проводки судов в акватории морского порта Архангельск.
Помимо ледокола «Капитан Чадаев» в начавшемся сезоне зимней навигации в акватории морского порта Архангельск в работе будет задействован еще один портовый ледокол предприятия – «Капитан Евдокимов». Проводку судов в акватории Белого моря и на подходах к морским портам Кандалакша и Витино в текущем сезоне будут осуществлять ледоколы «Диксон» и «Новороссийск».
Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Турецкие власти раз в год повышают тарифы за транзит судов через проливы с 2022 года.
Центральным событием форума станет круглый стол «Промышленность и природная среда: необходимость оптимального баланса».