Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.

Достройку ледостойкой платформы «Северный полюс» профинансируют за счет средств, выплаченных «Норникелем» за разлив дизельного топлива на ТЭЦ под Норильском, сообщает «Коммерсант». Соответствующее предложение главы Минприроды Александра Козлова поддержала вице-премьер Виктория Абрамченко
Из-за значительных изменений в проекте со стороны заказчика стоимость судна увеличилась на 2–2,5 млрд руб. Ранее стоимость оценивалась в 6,96 млрд.
Деньги выделялись из бюджета в рамках программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ. Из-за подорожания сроки сдачи проекта сдвинулись.
Напомним, ледостойкая платформа строится по заказу Росгидромета на «Адмиралтейских верфях».
Длина судна — 83,1 м, ширина — 22,5 м, скорость — не менее 10 узлов, прочность корпуса — Arc8. Судно будет иметь автономность по запасам топлива около двух лет и срок службы не менее 25 лет. Экипаж — 14 человек, научный персонал — 34 человека.
«Норникель» выплатил 146,2 млрд руб. в качестве компенсации за ущерб окружающей среде, который был нанесен в результате аварийного разлива дизельного топлива. Большая часть средств поступила в федеральный бюджет.
Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.