Для постройки эллинга будет объявлен новый конкурс на подрядчика.
Достройку ледостойкой платформы «Северный полюс» профинансируют за счет средств, выплаченных «Норникелем» за разлив дизельного топлива на ТЭЦ под Норильском, сообщает «Коммерсант». Соответствующее предложение главы Минприроды Александра Козлова поддержала вице-премьер Виктория Абрамченко
Из-за значительных изменений в проекте со стороны заказчика стоимость судна увеличилась на 2–2,5 млрд руб. Ранее стоимость оценивалась в 6,96 млрд.
Деньги выделялись из бюджета в рамках программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ. Из-за подорожания сроки сдачи проекта сдвинулись.
Напомним, ледостойкая платформа строится по заказу Росгидромета на «Адмиралтейских верфях».
Длина судна — 83,1 м, ширина — 22,5 м, скорость — не менее 10 узлов, прочность корпуса — Arc8. Судно будет иметь автономность по запасам топлива около двух лет и срок службы не менее 25 лет. Экипаж — 14 человек, научный персонал — 34 человека.
«Норникель» выплатил 146,2 млрд руб. в качестве компенсации за ущерб окружающей среде, который был нанесен в результате аварийного разлива дизельного топлива. Большая часть средств поступила в федеральный бюджет.
Для постройки эллинга будет объявлен новый конкурс на подрядчика.
Катера данного типа предназначены для поисковых работ на акваториях и водолазных работ на глубине до 60 м с установкой рейдового оборудования.
Компания работает над дноуглубительными судами и планирует выйти на заказы по офшорным проектам.
Судно стало шестым в серии.