В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II» вернулся на контейнерную линию «Санкт-Петербург – Калининград» после прохождения планового ремонта в рамках промежуточного освидетельствования ФАУ «Российское классификационное общество». Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
Ремонт проводился на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге с 10 ноября. Произведено техническое обслуживание всех механизмов судна, в том числе грузовых кранов и винторулевого комплекса. Кроме того, на судне установлен новый современный комплекс связи, работающий с российской спутниковой группировкой.
Судно «Спарта II» задействовано на линии с октября 2022 г. и за это время перевезло туда и обратно более 150 000 т грузов: 1 300 единиц техники, 7 000 контейнеров и 7 000 т генерального груза.
Краткосрочное отсутствие «Спарты II» не привело к заметному снижению грузоперевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом. Другие суда «Оборонлогистики», работающие на Балтике, взяли нагрузку на себя.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.