Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II» вернулся на контейнерную линию «Санкт-Петербург – Калининград» после прохождения планового ремонта в рамках промежуточного освидетельствования ФАУ «Российское классификационное общество». Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
Ремонт проводился на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге с 10 ноября. Произведено техническое обслуживание всех механизмов судна, в том числе грузовых кранов и винторулевого комплекса. Кроме того, на судне установлен новый современный комплекс связи, работающий с российской спутниковой группировкой.
Судно «Спарта II» задействовано на линии с октября 2022 г. и за это время перевезло туда и обратно более 150 000 т грузов: 1 300 единиц техники, 7 000 контейнеров и 7 000 т генерального груза.
Краткосрочное отсутствие «Спарты II» не привело к заметному снижению грузоперевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом. Другие суда «Оборонлогистики», работающие на Балтике, взяли нагрузку на себя.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.