Новая система, созданная по техническому заданию специалистов управляющей компании «Портовый Альянс» и инженеров терминала, позволит выполнять до 90% операций дистанционно.
Казахстан может передать в трастовое управление частной компании два своих порта — Актау и Курык, если будет обеспечена их загрузка. Об этом сообщил на круглом столе по глобальным инвестициям министр транспорта Марат Карабаев.
У нас есть два ключевых порта Актау и Курык. Мы готовы передать их в трастовое управление любой частной компании, если будет подходящая частная компания, — сказал Марат Карабаев.
Как пишет «Интерфакс», в Минтрансе, по его словам, рассматривали также продажу акций, если «возникнет концепция «вези или плати».
Порт Курык расположен на линии Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), в 90 км от областного центра Актау. Порт располагает паромным комплексом (с железнодорожным и автомобильным причалами), ориентированным на перевалку зерна, нефтепродуктов, удобрений, химикатов и ряда других грузов. Проектная мощность порта составляет 6 млн тонн грузов в год.
В составе порта Актау — сухогрузный терминал мощностью 2,5 млн тонн в год, зерновой терминал (способен отгружать на суда до 4 тыс. тонн зерна в сутки), шесть нефтеналивных причалов совокупной мощностью 12 млн тонн в год и паромный комплекс пропускной способностью 2 млн тонн грузов в год.
Новая система, созданная по техническому заданию специалистов управляющей компании «Портовый Альянс» и инженеров терминала, позволит выполнять до 90% операций дистанционно.
Всего за прошлый месяц из Владивостокского морского торгового порта до станций Автово и Заневский Пост Fesco отправила более 2,6 тыс. TEU.
После выхода предприятия на проектную мощность объем перевалки вырастет более чем в два раза.
Отдельно участники встречи рассмотрели перспективы развития пассажирских морских перевозок.