Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Траулер Atlantic Enterprise построен по проекту ST-119, разработанному норвежским бюро Skipsteknisk, по заказу совместного предприятия канадского рыбопромышленного холдинга Clearwater и датской рыболовной компании Ocean Prawns. На этой неделе судно покинуло верфь и направилось в Канаду.
Это первое рыболовное судно, построенное в соответствии с требованиями Полярного кодекса. Они предусматривают, в том числе, оптимизацию при использовании водных ресурсов, использование каталитических нейтрализаторов для работы двигателей и оптимизированную систему энергопотребления.

Минимизация количества вредных выбросов в воду и в атмосферу также стала одним из ключевых требований к проекту. Эта характеристика была выбрана для соответствия судна самому высокому ледовому классу.
На судне установлены различные решения, основанные на принципах автоматизации. Например, на палубе будет работать современная перерабатывающая фабрика с линиями для обработки креветки и гренландского палтуса. Роботизированная система погрузки / разгрузки обеспечит оперативную обработку улова. А отсутствие необходимости постоянного поднятия тяжестей членами экипажа сведет риск травм к минимуму.
Объем двухуровневого трюма составляет 3000 кубических метров. В нем можно перевозить до 1900 тонн палтуса или до 1200 тонн сырых и вареных креветок. На борту установлена автоматическая система заморозки, состоящая из двух камер.
Длина траулера Atlantic Enterprise достигает 82,30 метров. Размещение экипажа рассчитано на 35 человек.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.