Изделие полностью соответствует требованиям РМРС и передано заказчику.
Ледокол «Капитан Николаев» вернулся в порт приписки Санкт-Петербург после ремонта на Кронштадтском морском заводе. Работы выполнялись в доке им. П.И. Велещинского.
В рамках ремонта на судне были проведены доковые работы с окраской подводного и надводного корпуса, ремонтом механизмов винто-рулевой группы, гребных валов и донно-забортной арматуры. Также были обновлены якорные устройства, танки и цистерны.
Стартовавшие в конце июля ремонтные работы выполнялись в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства и международных стандартов. Срок ремонта был увеличен за счет дополнительных работ: наплавки сварных швов, изготовления гайки ступицы винта, опрессовки ледовых и кингстонных ящиков.
Характеристики ледокола «Капитан Николаев»: | |
Валовая вместимость, т | 14264 |
Дедвейт, т | 4836 |
Длина, м | 134,8 |
Ширина, м | 26,7 |
Высота борта, м | 12,3 |
Осадка, м | 8,5 |
Скорость хода, уз | 19,2 |
Автономность плавания, сут | 30 |
Количество гребных винтов | 3 |
Изделие полностью соответствует требованиям РМРС и передано заказчику.
Предприятие находится в 16 километрах от Архангельска в устье реки Лаи.
Работы на танкере завершатся до конца июля.
Возможное решение о прекращении ремонта будет абсолютно правильным, заявил «Известиям» экс-командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц.